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TEMAS DEL HOGAR, PARA LA MUJER Y EL NIÑO + INFORMACION + EDUCACION + SALUD + DEPORTES + AUTOMODELISMO + BUEN VIVIR + MODA + COCINA + CINE + LIBROS + VIDEOS + + EXPOSICIONES +VIAJES + MINITURISMO + SALIDAS GASTRONOMICAS - CULTURALES Y MIL COSAS MAS EN EL OESTE DEL GRAN BUENOS AIRES, MERLO, MORENO, GENERAL RODRIGUEZ, LUJAN, SAN ANDRES DE GILES, SAN ANTONIO DE ARECO Y CARMEN DE ARECO
Esta medida afecta negativamente la competitividad de uno de los destinos turísticos más destacados del país, poniendo en riesgo la actividad y afectando los puestos de trabajo directos e indirectos que genera el turismo, así como al normal desarrollo de las agencias de viajes locales.
Deben buscarse mecanismos que no perjudiquen la experiencia del viajero ni incrementen los costos de los servicios turísticos, especialmente cuando estos ya enfrentan una alta carga impositiva en Argentina.
La tasa que se busca implementar tiene como objetivo la creación de un ente autárquico municipal, dejando de lado y desfinanciando a la Agencia de Desarrollo Ushuaia, pasando de una articulación público-privada que impulsa el turismo de la ciudad por una gestión únicamente municipal
A contramano de los tiempos actuales en dónde el sector privado propone y el Estado dispone para avanzar se intenta retroceder para monopolizar las decisiones de un sector que cuenta con diversos actores y que dinamiza la economía derramando hacia múltiples actividades. Son tiempos de cambios y trabajo conjunto
Desde FAEVYT reiteramos nuestro compromiso de trabajar junto con las autoridades locales, provinciales y nacionales para encontrar alternativas que permitan fortalecer la actividad turística sin desalentar la llegada de visitantes. Creemos firmemente en la necesidad de un diálogo abierto con todos los actores involucrados para diseñar políticas que prioricen el crecimiento sostenible del sector.
| Damián Bo |
| ...................................................... Santos Palmero Consultoría en Comunicación ...................................................... |
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CARMEN DE ARECO - Se viene la tercera muestra de pintura y dibujo de alumnos del taller que dicto los sábados!! Ya 4 años que comenzamos con las clases!
Los Acopiadores cerraron el año y alertaron sobre el agobio impositivo que viven junto a los productores |
“La baja de los precios internacionales de los granos y la actualización de costos nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”, dijo el titular de la Federación de Acopiadores, Fernando Rivara. |
La Federación de Acopiadores realizó su tradicional brindis de fin de año en el Recinto de Operaciones de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires. Allí, su presidente, Fernando Rivara, recordó que las empresas que representa son actores fundamentales del interior productivo. “Se trata de PyMEs familiares que llevan nuestro apellido y que comparten con los productores sus realidades, como el agobio impositivo”, dijo. El titular de la entidad que nuclea a más de 800 empresas que entierran todo su capital en el suelo - hacer una planta de 40.000 toneladas cuesta 10 millones de dólares- argumentó que “la baja de los precios internacionales de los granos -la soja bajó U$S 200 en 2 años-, en combinación con la actualización del costo de insumos como el gasoil, el gas o las tasas reales positivas, nos colocan en una zona roja de la cual debemos salir de manera inmediata”. “Todo el mundo debe tener muy en claro que los productores alejados de los puertos están en riesgo de pasar de héroes a mártires. Urge empezar a buscar una salida. Hay que bajar los Derechos de Exportación y hacerlo ya”, sostuvo Rivara, tras recordar que los acopios no solo acondicionan sino también almacenan y comercializan el 45% de la producción granaria argentina, proveen fitosanitarios, fertilizantes, fletes, semillas, combustibles y siembran el 20% de la superficie agrícola del país. “Es vertebral sostener un principio básico: si a los impuestos los pagamos todos, todos pagamos menos impuestos”, enfatizó y enumeró que, sin alterar el equilibrio fiscal, se pueden eliminar los privilegios de las ensambladoras de Tierra del Fuego y terminar con las exenciones impositivas que tienen algunas empresas constituidas bajo determinadas formas jurídicas, así como se hizo con las tabacaleras. “Ahí tenemos más de 2.000 millones de dólares suficientes como para empezar una baja inmediata y paulatina de los Derechos de Exportación”, dijo. En su mensaje, Rivara expresó que es necesario aumentar la producción y la exportación para salir de la crisis. Y para eso se necesitan empresas sustentables. “Nosotros, los privados, también tenemos nuestros desafíos: debemos aumentar nuestro compromiso con la cadena en lo que hace a las normas comerciales. Si se lograran solucionar los sobrecostos del fobbing que tienen todas las empresas argentinas, nuestro país tendría un horizonte de grandeza increíble. Para estos objetivos estamos trabajando desde la Federación de Acopiadores. Ojalá tengamos éxito”, cerró el titular de la entidad al brindar por el nuevo año junto a los principales actores de la cadena agroindustrial argentina. |
T&T es una empresa textil dedicada a la indumentaria corporativa de uso intensivo en forma mayorista.
Anjor y Volvo sellan una alianza estratégica con la compra de 320 camiones para cargas peligrosas
La firma del acuerdo entre ambas empresas establece un precedente en el sector de transporte de cargas peligrosas en Argentina, destacando la importancia de contar con vehículos de alta tecnología y servicios de mantenimiento que aseguren la disponibilidad operativa en condiciones de máxima seguridad.
Buenos Aires, Noviembre de 2024 - Volvo Trucks and Buses Argentina y Anjor, una destacada empresa cordobesa líder en transporte y comercialización de combustible, firmaron un acuerdo de exclusividad para la adquisición de 320 camiones Volvo FM 410 6x2T, todos configurados específicamente para cargas peligrosas. Este contrato representa una transición hacia una flota 100% Volvo para Anjor, consolidándose como uno de los mayores clientes exclusivos de la marca sueca en el país.
El acuerdo estipula la entrega de 20 unidades en 2024 y de 100 camiones al año, desde 2025 hasta 2027, asegurando a Anjor una capacidad renovada para el transporte seguro de combustibles y materiales peligrosos. Según explicó Lucas Velasco, presidente de Anjor, la elección de Volvo responde al compromiso de la marca con la excelencia, “buscamos siempre operar con los más altos estándares de seguridad y eficiencia”. Velasco añadió: “Esta alianza refuerza nuestro enfoque en seguridad y confiabilidad, aspectos críticos para el transporte de combustibles”.
Cada uno de los camiones adquiridos incluirá un contrato de mantenimiento Oro de Volvo y conectividad a través del Sistema de Gestión de Flota Volvo Connect, herramientas claves para optimizar el tiempo de actividad, consumo de combustible, y minimizar imprevistos en el funcionamiento de la flota. Este servicio de mantenimiento incluye reparaciones preventivas, predictivas y correctivas, asegurando que los camiones permanezcan en óptimas condiciones. Al respecto, Leonardo Mai, Director de Posventa, destacó: “El contrato Oro es una inversión que garantiza el máximo tiempo de actividad, algo esencial para una operación intensiva como la de Anjor”.
Por su lado, Luz Elena Jurado, directora general de Volvo Trucks and Buses Argentina, destacó la relación de largo plazo que la compañía mantiene con Anjor: “Este acuerdo con Anjor es un reflejo del compromiso mutuo que hemos construido a lo largo de los años. Nos enorgullece ser su socio estratégico en esta transición hacia una flota 100% Volvo, una muestra clara de confianza en nuestra marca y en los estándares de calidad y seguridad que ofrecemos. Cerrar este contrato de exclusividad reafirma nuestra satisfacción de trabajar con un cliente que valora tanto la innovación como la eficiencia en el transporte de cargas peligrosas.”
Jurado agregó: “Anjor no es solo uno de nuestros clientes más importantes; es un socio que comparte nuestra visión de liderazgo y excelencia en el sector. Este acuerdo no solo fortalece nuestra relación, sino que también impulsa a ambas compañías hacia nuevos niveles de colaboración y éxito.”
Volvo FM 410 6x2T: configuración específica para cargas peligrosas
El modelo FM 410 6x2T de Volvo fue seleccionado por su diseño y características optimizadas para el transporte seguro de combustibles. Este camión posee un peso de 8.200 kg (sin conductor y con 100 litros de combustible) y una capacidad de tracción máxima de 65 toneladas. Su transmisión robotizada I-Shift cuenta con 12 velocidades hacia adelante y 4 en reversa, lo cual brinda un manejo flexible y adaptable a distintas condiciones.
El FM 410 también incorpora el nuevo sistema pre-mapeado I-See, que reconoce rutas para optimizar el consumo de combustible. También está equipado con TPMS, sistema de monitoreo de presión y temperatura de neumáticos, fundamental para el cuidado de estos. Su suspensión neumática y estabilizadores mejoran la estabilidad y reducen el desgaste, mientras que el diseño parabólico de los balastros minimiza las vibraciones, aumentando la seguridad en el manejo de cargas peligrosas. En términos de seguridad, está equipado con el pack de seguridad 2, que incluye Airbag, ABS, ESP, control de tracción, cámara de punto ciego, alerta de cansancio, alerta de cambio de carril, aviso de colisión frontal, frenada de emergencia y sensor de punto ciego en ambos lados, entre los puntos más destacados.
Anjor: historia y expansión de una empresa familiar
Anjor nació en la década del ‘70, cuando Jorge Velasco fundó la empresa con un único camión. A lo largo de los años, y bajo la dirección de sus hijos, la compañía creció de manera sostenida, convirtiéndose en un referente del sector de transporte de combustible en Argentina. Hoy, bajo la dirección de Lucas y Pablo Velasco, Anjor cuenta con una flota de más de 300 camiones y cerca de 800 empleados.
El liderazgo de Anjor en el mercado le permitió establecer relaciones con algunas de las principales petroleras y expandir su capacidad de operación hacia otros países. Su experiencia en el transporte seguro y eficiente de combustibles fue reconocida con varios premios. El año 2024 fue galardonada por Raízen como el mejor Transportista del año 2022-2023, premio que obtuvo por tercera vez.
El rol de Latinacam en el acuerdo
El concesionario oficial Latinacam, con sedes en Villa María y Córdoba, desempeñó un rol esencial en la negociación y logística de este acuerdo entre Anjor y Volvo Trucks and Buses Argentina. Con más de diez años de experiencia en el mercado, Latinacam facilitó el asesoramiento técnico y personalizado que Anjor necesitaba para llevar adelante esta transición a una flota 100% Volvo. Su conocimiento y apoyo resultaron clave para coordinar los detalles del contrato, lo cual permitió optimizar los términos y la ejecución de la compra.
Sebastián López, dueño de LatinaCam, destacó: “Nos sentimos profundamente orgullosos de haber jugado un papel tan importante en este acuerdo. Nuestra filosofía siempre ha sido brindar un trato personalizado, y en este caso, generamos una propuesta absolutamente específica que se adaptó perfectamente a las necesidades de Anjor.”
La colaboración entre Volvo y Anjor establece un precedente en el sector de transporte de cargas peligrosas en Argentina, destacando el valor de las alianzas estratégicas y la importancia de contar con vehículos de alta tecnología y servicios de mantenimiento que aseguren la continuidad operativa en condiciones de máxima seguridad y confiabilidad.
Buenos Aires, noviembre de 2024.
Siembra Protegida: un servicio bonificado para tener lotes asegurados esta campaña
NK Semillas ofrece a los productores el programa de Siembra Protegida, un seguro de resiembra que protege lotes ante encharcamiento, granizo o heladas. Es un servicio bonificado al que se accede tan solo con la compra de los híbridos maíz y girasol de la marca.
Buenos Aires, 20 de noviembre de 2024 – Los productores de maíz y girasol buscan cada vez más opciones que faciliten el manejo agronómico y sanitario de los cultivos, pero también anticiparse a cualquier siniestro o imprevisto climático. En este sentido, NK Semillas continúa ofreciendo sus servicios bonificados tan solo con la compra de las semillas de la marca como, por ejemplo, el Programa de Siembra Protegida: un servicio que continúa vigente esta campaña y que funciona como seguro de resiembra ante siniestros ocasionados por encharcamiento, granizo o helada para aquellos productores que siembren sus lotes con los híbridos de maíz y girasol de la marca.
“Este año, Siembra Protegida amplía el acceso a los clientes que compren las semillas NK ya sea mediante distribuidor oficial u otra vía de compra. Abrimos la posibilidad de activar este beneficio de resiembra a cualquier productor que quiera autogestionarse desde NK Digital y registrar las coordenadas del lote al iniciar la siembra. El negocio agrícola tiene sus riesgos y, desde NK, queremos acompañar a nuestros clientes con más servicios bonificados durante todo el proceso productivo. Estar cerca de los productores para que sientan esa confianza y el respaldo técnico de una marca líder en esta campaña”, explica Raúl Paillot, gerente comercial de NK.
Como mínimo 15 días antes de un siniestro, el productor o el distribuidor en zona, da de alta el seguro para los lotes dónde se siembre o se hayan sembrado los híbridos de la marca. Se cargan datos simples como: las coordenadas del lote; la fecha de siembra; el tipo de cultivo y material NK sembrado; la cantidad de bolsas sembradas de cada material en las coordenadas indicadas. Se repite la acción tantas veces como híbridos se hayan sembrado en el mismo establecimiento.
“En simples pasos se activa el seguro de resiembra y, frente a cualquier imprevisto en el lote, se informa del siniestro dentro de las 48 horas, se visita el establecimiento dentro de los 7 días post evento, se recorre el lote dañado para aprobación de la resiembra y automáticamente se hace la reposición de la semilla sin cargo para volver a sembrar las hectáreas dañadas” agrega Raúl Paillot.
Por ejemplo, un productor de Charras, al este de Río Cuarto, sembró maíz NK y tuvo siniestros con granizo en las últimas 3 campañas. Los daños del lote fueron causados por granizos y tormentas fuertes que cortaron la planta de maíz. “Durante la campaña 2023/24, la siembra fue los primeros días de octubre y a los días tuvimos un granizo que estropeó todo el cultivo. Avisé del siniestro, inspeccionaron el lote, marcamos unas 25 hectáreas dañadas y en menos de 72 horas llegaron las bolsas para resiembra”, comenta Roberto Galván, productor agropecuario de Córdoba.
“Agradezco a Jorge Malacarne que es parte del equipo de ATS, distribuidor oficial en la zona, y fue quien cargó las coordenadas del lote antes del siniestro, aceptó el reclamo por granizo y pude volver a resembrar. Con Siembra Protegida me reconocieron el 100% del total de semillas para la resiembra y me ahorré la póliza de una compañía de seguros”, agrega Roberto Galván.
“Al mes de sembrar, el productor Roberto Galván avisó al distribuidor local sobre el siniestro y a los dos días me presenté para recorrer el lote dañado por el granizo. Chequeamos todo y automáticamente entregamos las bolsas para resembrar maíz, a través del distribuidor Agrotecnologia y Servicios (ATS). En esta zona, el evento más frecuente es el granizo y con una simple carga de datos se activa el seguro de resiembra sin ningún costo adicional”, asegura Candela Sombra, representante técnica y comercial de NK para el sur de Córdoba y San Luis quien acompañó la resiembra en la localidad cordobesa de Charras.
Otro caso de resiembra lo relata el productor agropecuario Maximiliano Carrera quien sembró por primera vez girasol NK en Piamonte, Santa Fe, y usó Siembra Protegida debido a un encharcamiento causado por copiosas lluvias. “Durante la actual campaña, el siniestro fue por las fuertes lluvias del 20 de octubre donde cayeron de 150 mm a 200 mm en pocas y que produjeron anegamientos dentro del lote, sobre todo en las partes más bajas. Se vieron afectadas unas 60 hectáreas, hicimos uso del programa de Siembra Protegida y tuvimos una rápida asistencia”, describe Maximiliano Carrera.
La entrada y estancamiento del agua les hizo perder la planta, pero luego de diez días pudieron volver a resembrar. “Es la primera vez que sembramos girasol porque siempre hacemos uso de las semillas de maíz de la marca. Junto al distribuidor local Agrow SRL, y asistencia técnica de Santiago Bera para NK, se revisó y reportó sobre la inundación del lote y luego llegaron en forma rápida las bolsas NK para la resiembra de girasol. Estoy muy satisfecho y agradecido con la solución que da este seguro de resiembra, creo que este es el camino para todo productor agropecuario”, agrega.
Siembra Protegida es un ejemplo sobre cómo la actualización constante de los servicios de NK pueden marcar la diferencia cada campaña. “Es un programa valorado por los productores porque son conscientes de este beneficio bonificado para tener los lotes asegurados. Este servicio se une a los altos estándares de calidad de NK, junto al asesoramiento técnico, dándole al cliente más seguridad y respaldo durante todo el ciclo del cultivo,”, concluye Raúl Paillot.
Acerca de NK
NK Semillas es la marca de maíz, girasol y soja para tu campo. Cada momento para el productor es un desafío y, cuando el campo te pone a prueba, con NK siempre rendís. Bajo esta línea, acompañamos a todos los productores con los mejores productos, tecnología, asesoramiento y servicios. Durante 2024, la marca demostrará todo su potencial genético y biotecnológico. Para conocer más sobre NK, ingrese en www.nksemillas.com.ar o en @nksemillas en redes sociales.
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